2005年11月18日 星期五

不可思議的IPO火釉

等了一個禮拜的預約時間,終於也輪到我去IPO做火釉了~

跟老闆約周四一早就過去,早上九點到IPO時,店面已經開門, 老闆娘一見到我的車停在店門口,便放上手邊工作,殷勤地出來招呼我, 並指揮我將車停妥,這時因為店裡面還有昨天沒做完的黃色996 Twin Turbo在做保養, 所以要我稍等一下,而且用充滿歉意的口氣解釋著,因昨晚加班到很晚,所以請的徒弟們都還沒來~

只有老闆跟老闆娘兩人在弄996,要我多加包涵稍等一下~ 此時我感覺到老闆娘的態度超好,並不如傳言的那樣... 我的車還沒做心裡就已經爽了一半, 接下來老闆見我都已經到了,於是就請我先把車開進去, 並對老闆娘說"996的車主不急,所以先做我的,不好意思讓客人等", 這時腦海裡面突然響起了吉米老大的諄諄教誨: "很多時候,不要去催促人家,你認為在趕東趕西的狀況下,會有好結果嗎?所以,時間就讓他們慢慢做" 因此馬上跟老闆說沒關係我不趕時間,請慢慢做,我不趕時間...哈哈...

接下來的洗車步驟吉米老大跟其他的夥伴都說的很詳細,我就不多說了~ 由於我現在這台跟之前的VIOS都有去做過冠彰磁釉, 加上我對漆面的保養一向都很注重,所以對亮度早已痲痺沒感覺,而且對釉也不是很專業~ 就我個人的感覺,如果要將磁釉與火釉做個比較的話,亮度是差不多~ 但覺得磁釉只專注在車子有烤漆的部分去做,至於輪圈或內裝的部分只隨便上個輪胎油及皮革蠟而已, 至於磁釉的龜毛與仔細也僅止於有烤漆的部分,其他跟IPO比起來就so...so... 因為在還沒來IPO之前以為那樣處理是最好的(輪圈或內裝的部分), 甚至我還抱著半信半疑的心態去IPO體驗,來IPO之後才發現原來還有更龜毛的,而且一切都覺得很神奇~

接著還沒講到火釉的差別在於不是只有烤漆的部分,應該說全車上下的每一個角落,連看不見的地方都幫你處理, 我之前改了GT3大包,前保跟側裙的部分是一直延伸到底盤下面,結果連那下面都上火釉真厚工~ 最絕的是我那鋁圈老闆居然用牙刷一個一個慢慢的刷, 好像考古學家一樣慢慢的刷,小心的呵護~我真是被老闆的龜毛打敗了! 吉米老大應該知道02年前的BOXSTER後檔是軟塑膠的材質,那片實在很容易霧化, 在此之前用了許多的方法,也到各大汽車百貨賣場白白投資了許多無用的清潔用品~ 不抱任何希望的跟老闆反應後不曉得老闆又拿了什麼神奇的藥水,就這麼擦了一擦,奇妙的事發生了~ 因為我後面那片變得超透明,恢復剛買來時的清析度~ 結果老闆一直跟我道歉說,因為今天車多下次來會特別再處理這塊, 什麼?! 我已經覺得夠透明了說,老闆居然還不滿意!! 真是太誇張了~

事後我朋友看到我的車問我說,你有去換新的篷子嗎? 我說沒有,怎麼了? 我朋友說看起來就跟新的一樣,這時我的內心極度暗爽, 一直到最後做完之後,老闆跟老闆娘一直跟我道歉說讓我等了那麼久的時間,害我超不好意思的, 我終於知道SpotEyes兄龜毛的標準到哪裡了~

只是今天剛到IPO有一台昨天未做完的黃色996 Twin Turbo,而我的車也一樣是黃色的, 兩台計程車黃的車在店裡感覺很好玩~ 不過等級卻差了一截,沒關係~996 Twin Turbo是下一個鎖定的目標,實在好羨慕,哦~ 嘻嘻...我承認我不用功,因為老闆在幫我洗車時,都沒拍到照,後來趕緊補幾張~ 因為整個人都跑到996旁邊一直仔細端詳~ 真的是超酷~ 所以照片沒拍很多~ 結論是我真的很滿意!!!!! ^____^

專注的老闆,同樣專注充滿殺氣的眼神

上火釉中

後面有一台黃色996 Twin Turbo

鎖定一下~未來奮鬥的目標~

我的鋁圈從來沒那麼乾淨過

亮度就不用說了,大家有目共賭~

作完之後到中正廟拍一張

來一張車頭

2005年11月14日 星期一

GT3上身

GT3上身了~ 小黃變得比較殺~
但好像有點低,停車場都會磨到~ 好心疼!


2005年11月5日 星期六

百宣改造

  GT3大包到貨了,趕快來去百宣改造一下~ 不去還好,一去就看到全台唯一造價1300萬的RUF.也是全球唯一的手自排Rturbo,RUF只出手排款,但只要有錢有什麼辦不到的呢? 就連RUF也要乖乖聽話,聽說車主大手筆整台車空運到德國RUF總廠改裝,改完再空運回來~ Orz

PS.今天沒帶相機,用手機拍的,所以畫質不好請多包涵啊~

百宣改造中


順便將車側方向燈修改成歐規閃燈式樣


驚見RUF的Rturbo


1300萬的Logo


19吋大輪圈與PCCB陶瓷卡鉗,卡鉗一組要80萬


Rturbo獨特的車側進氣口


小合照一下,有幸能跟RUF排一起


屁股也來一張


後來突然又來了一台改GT2大包的Boxster
(結果GT3包與GT2包排排站)